近日，在（zài）2019年東部塗料展（Eastern Coatings Show）的主題演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布（bù）勞恩（Kevin Braun）指出，現在（zài）的塗料行業（yè）在一年前（qián）的大趨勢下（xià），就已經發生了巨大的（de）變化。

在演講期間Braun表示：“塗料行業的主要（yào）發展趨勢（shì）及其（qí）對未（wèi）來影響，與每個人都有關聯。”Braun將數（shù）字化和移動的未來作為製造業和（hé）信息化的關鍵大趨勢，他（tā）首先概述了在最近（jìn）幾個世紀的工業（yè）化表現。

據了解（jiě），在1800年第一（yī）次工業**是由（yóu）水和蒸汽等（děng）機械化和動力創造的。在20世紀（jì）初（chū），我們可以看到大規模生產，裝配線和電力等。到20世紀70年代，我們（men）開始（shǐ）討論機器人和自動化，大（dà）約2015年是最（zuì）新的工業**，我（wǒ）們看到了網絡物理（lǐ）係統（tǒng）——機器（qì）完成（chéng）自己運（yùn）行和反應。Braun表示：“這種變化的速度是（shì）我們從未見過（guò）的。”

值得（dé）注意的（de）一個領域是數字化，以及利用數據改（gǎi）變企業運營方式。Braun表示（shì）：“數字轉型（xíng）就是獲取數據，並弄清楚如何利用這些（xiē）數據來推動企業的業務發展。關鍵是如（rú）何獲（huò）取所有信息，並展示這些信息來幫（bāng）助客戶。例如，Domino讓客戶可以在任（rèn）何設備上訂購披薩，並存儲之前的所有（yǒu）訂單。卡特（tè）彼勒與（yǔ）Uptake合（hé）作，後者在設備退役時（shí）從設備（bèi）上獲取數據，並製定預防性維修計劃。而塗料行業將能夠看到塗料何時被應用，以及塗料的性能。”

此外，Braun還把未來的流動性作（zuò）為一個首（shǒu）要主題（tí）。他表示，在未來的移動領域，將產品或人員從一個地點轉移到另一個地點，將發生重大轉變。這將從根本上改變交通方式（shì），其中主要有五種力量：電（diàn）氣化繼續（xù）獲得動力；移動即服務（wù）——Uber 和Lyft；自治；連接並獲取所有這些數據點；以及輕量化，采用鋁和鎂等新材料，這對塗料（liào）構成了威脅。

在Braun看來（lái），轉向自動駕駛汽車隻是一個時間的問題。Braun補充道：“目前我們看到（dào）自動駕駛汽車的出現有多快，這取決於它的破壞程（chéng）度是高還是（shì）低。很明顯，我們是司機助理。按照（zhào）逐步（bù）推進的設想，到2030年，50%的汽車將實現高度自動駕駛，15%實現全自動駕駛。這取（qǔ）決於（yú）個人和共享所有權，以及我們下一代對擁有汽（qì）車的看法不同。”

另一個因素將是誰在推動這種變化，以及（jí）它是否（fǒu）是特斯拉、穀歌、蘋果、Waymo的優步(Uber)等顛覆性技術公司旗下的傳統汽車製造商（shāng）。

對（duì）於塗料企（qǐ）業來說，應該如何適應這（zhè）些巨大的趨勢是一個重要（yào）問（wèn）題（tí）。保護環境對所（suǒ）有國家來說都越來越重要，Braun介（jiè）紹說：“甚至幾代人都在努力保護環境，我們（men）看到，低揮發性有機化合物（wù）、低致死率、減少用水量和幹燥時間的（de）勢頭日益強勁。在自動駕駛汽（qì）車領域，油漆和（hé）塗料（liào）公司在（zài）環保方麵也正在（zài）做大量工作。”

在（zài）演講報告中Braun還指出，對於自（zì）動駕駛（shǐ）汽車（chē），PPG正在被要求研究以前從未被要求使用的塗層。現在汽車上到處都是傳感（gǎn）器，傳感器也需要防護（hù）塗層。目前電（diàn）子產品對汽車（chē）塗料的需求更高（gāo），如柔軟的觸感、防指紋和防眩光等性能。

塗料製造商們現在需要做（zuò）的不僅僅是防止腐蝕和增加顏色，導（dǎo）電塗料可以（yǐ）儲存（cún）和轉移鋰離子電池中的電變化，功能塗層可以提高客艙或傳動係統的加熱效率。卡車和（hé）高速公路設備可能全部采用電動，而自動駕駛卡車有可能成（chéng）為貨運的（de）未來。